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[新車介紹] 總數限量500輛,SUBARU BRZ tS於日本正式開賣 [複製鏈接]

總數限量500輛,SUBARU BRZ tS於日本正式開賣
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) i$ _& v8 G0 G% I1 z繼先前SUBARU在Fuji 86 Style with BRZ 2013的活動當中讓BRZ tS Concept亮相之後,相信是讓不少殷殷期盼BRZ STI版本的車迷們感到失落;即便如此,SUBARU近日還是讓這款滿載STI套件的車款上市販售,但值得一提的是,除了按照先前原廠的計畫分為BRZ tS與加裝GT Package套件的車型外,兩款都只有限量250輛;另外原廠也在同一時間推出了2014年式的車型。7 [/ b4 x9 l- [; |6 D8 D
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' w) w% W3 C# F2 q! D4 bBRZ tS配備了全套的STI套件,包括18吋銀色鋁圈、BREMBO煞車系統、運動化懸吊系統、加大直徑的傳動軸,並且將VDC車輛動態控制進行重新調校,其他還包括車身空力套件、STI飾徽、Alcantara麂皮運動化座椅、方向盤、專屬的排檔頭、鋁合金門檻以及儀錶板,還有一個頗具戰鬥感的STI引擎啟動鈕,並採用MICHELIN Pilot Super Sport配胎;至於GT Package車型則是灀18吋黑色鋁圈、可調式碳纖維材質尾翼以及前排Recaro賽車座椅。
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至於在一般標準版BRZ的部份,原廠針對2014年式車型在配備上做了些許的調整,其中日本當地的S車型,在包括前保桿下方、側裙以及後保桿下方,都配備了空力套件,至於針對喜好自己改車的消費族群所推出的RA版,原廠則是提供了前煞車通風碟盤以及Torsen限滑差速器的選項。
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" _$ F1 N2 {! b3 ]/ X, J雖說SUBARU還是沒有針對BRZ推出STI車型,但車迷們也不用太灰心,因為據傳在今年的東京車展上,SUBARU雖然是以WRX STI為主秀,但BRZ STI版本還是有機會亮相,並且有可能會在現行2.0L水平對臥四缸引擎上加裝一具小渦輪,動力輸出來到220hp左右的水準,不過這點目前並沒有獲得證實,這項消息的真實性,可能還是得讓時間來驗證。% R, _2 t) q* U& b3 X. Z

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& y' A: r0 _. H: Y) y6 d! kBMW M4 DTM賽車開發中!預計2014年賽季參戰
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自從BMW 4系列亮相之後,M4究竟何時會亮相可說是讓BMW車迷們望穿秋水,在幾天前M4 Copncept終於登場之後,相信距離量產車的現身之日,應該已是不遠;而BMW Motorsport賽事總監Jens Marquardt更是打鐵趁熱,表示M4概念車看起來實在棒極了,且賽事部門目前已經著手進行M4 DTM賽車的開發,預計會在2014年的DTM賽季參戰。: ~5 F! c% `9 ^. p/ Z

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不過或許目前仍在相當初期的階段,所以M4 DTM賽車的樣貌以及其他規格細節目前尚不可知,但在動力系統的部份,勢必會依據DTM賽事規範來打造;BMW M部門總裁Friedrich Nitschke則表示,藉由M4 DTM賽車,能夠讓未來量產版的M4在消費者的印象中,有著與賽車運動更深的印象連結。
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而今年的DTM賽事其實已經到了尾聲,目前剩下最後三站,BMW四支隊伍八輛賽車當中,前有去年冠軍Bruno Spengler、Augusto Farfus、Gary Paffett與Marco Wittmann分列車手排名的5到8名,車隊排名則是BMW Team Schnitzer排名第3,雖然想要衛冕成功可能得加把勁,但製造商排名BMW目前是以251分微幅領先M-BENZ的229分。% V; J+ q. Y: |. {# K" J; U4 }
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事實上,在DTM當中,BMW M3自1987年賽季以來擁有48場勝利,而在其他賽事當中,以BMW M3所打造的賽車,也受到在全球參與各種房車賽事的車隊所青睞,包括在GT賽事、WTCC等房車賽事,都會看到M3賽車的蹤影;而BMW M4 DTM賽車未來接手DTM之後,相信其他賽事的賽車也會逐步以M4來取代,M3在賽車場上的威名也將會由M4來繼承。
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5 v" v3 A) Y- u% Y5 X6 X6 ^: n. c2013法蘭克福車展搶先報:柴油主戰場,Mazda3與SKYACTIV-D動力將登上歐陸* u) g, u% O; K
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第65屆的德國法蘭克福國際車展即將在9月12日正式展開,而在MAZDA陣中最受矚目的產品,莫過於一向憑藉著其優異品質與高駕馭樂趣,而受到世界各地消費者青睞的銷售主力Mazda3,而日前由日本廣島出發的Mazda3遠征隊,也已已經在前往法蘭克福的路途上,雖說車隊當中的Mazda3都是搭載2.0L的 SKYACTIV-G汽油引擎,但未來在歐洲市場的銷售主力,其實應該會是搭載2.2L SKYACTIV-D引擎的柴油車型。
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MAZDA針對歐洲市場一共提供了四款動力讓當地消費者選擇,其中包括一款柴油與三款汽油動力;柴油動力車型搭載2.2L SKYACTIV-D列四缸共軌直噴柴油渦輪引擎,擁有150hp最大馬力、38.7kgm峰值扭力,除了有著優異的動力輸出表現,在燃油經濟性以及排汙表現也不遑多讓,原廠宣稱其油耗表現可達25.6km/L,CO2排放量則是104g/km。
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至於汽油車型自然就是搭載SKYACTIV-G自然進氣汽油引擎,入門車型為1.5L,擁有100hp最大馬力與15.3kgm的峰值扭力,四門車型可交出19.6km/L平均油耗以及119g/km的CO2排放量;至於2.0L引擎則是擁有120hp與165hp兩種輸出調校,配合全車系標配的i-stop引擎自動啟閉系統之後,同樣能夠交出相當漂亮的油耗、排汙數據。
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, |: t/ `$ N9 X" [& m歐洲市場也同時具備四門房車與五門掀背兩種型態的選擇,軸距長度均為2700mm,能夠提供比前代車型更寬廣的內部空間;至於在外觀的部分,魂動設計讓Mazda3擁有相當優異的風阻係數表現,其中五門版的Cd值為0.275,四門版本更進一步下降到0.258Cd。
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環法賽冠軍獨享,JAGUAR邀請Chris Froome至Gaydon總部體驗F-Type、C-X751 g" Y7 L: F+ u8 R9 q
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自2010年以來,JAGUAR就一直是知名自行車隊Team Sky的合作夥伴,在近兩屆的環法自行車賽當中,JAGUAR提供了旗下的XF Sportbrake作為Team Sky的賽事支援車,而當車隊所屬成員Chris Froome奪下2013年環法賽的冠軍頭銜之後,JAGUAR不但隨即送上專屬的F-Type以示祝賀,更在近日邀請Chris Froome前往英國總部Gaydon,進行F-Type、C-X75的體驗。7 v2 @6 Q( [$ m

# j. H! E8 ~( Z而在JAGUAR Gaydon總部的測試跑道當中,Chris Froome不但能夠駕駛F-Type之外,更能夠親身體驗到一般人連碰都碰不到的C-X75原型車;其中C-X75堪稱是JAGUAR的科技結晶,搭載與Williams Advanced Engineering共同開發的1.6L渦輪機械雙增壓引擎,可在10000rpm爆發驚人的502hp最大馬力,並寫下全球當今最高313 hp / L的動力效能表現。
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在搭配兩具可輸出390hp最大馬力的電動馬達後,可綜效輸出超過850hp的最大馬力,以及102kgm的最大扭力,搭配換檔時間不到200毫秒的7速自手排變速箱、四輪驅動系統和單體式碳纖維底盤,不但可在6秒內完成0~100mph(約160km/h)的加速,更可輕鬆交出220mph(約352km/h)的極速;此外還能讓C-X75以純電力的模式行駛達60km的距離,平均CO2排放量更僅89g/km。, H7 p0 m5 C. _7 V* M
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另一方面,JAGUAR也特別開放讓Chris Froome騎上他的Team Sky Pinarello自行車,讓他能夠在Gaydon測試跑道上,騎著自行車與F-Type、C-X75一起奔馳,並為他的總部之旅留下一個特別的回憶。
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